Friday, October 1, 2010

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Moto Gp: Frattura scomposta per Pedrosa, addio sogni di gloria


the Hip in Japan, where this morning from 7 to have played prove libere della Moto Gp. Pronti via e subito dopo sette minuti accade il misfatto: Dani Pedrosa perde il controllo della sua Honda, prova a rimanervi comunque attaccato ma viene violentemente sbattuto sull'asfalto, rimediando una triplice frattura scomposta della clavicola sinistra, che vuol dire addio ai sogni di gloria. Già perchè l'infortunio è grave abbastanza da far saltare allo spagnolo 2 o 3 gare: considerando che ne mancano 5 al termine e che il suo svantaggio è di 56 punti, si capisce bene come solo la matematica sia rimasta ad ostacolare Lorenzo, e anch'essa si arrenderà presto. Il manager dello sfortunato pilota, Alberto Puig, ha affermato che "la Honda potrebbe essere rimasta accelerata", dunque l'ipotesi del problema tecnico non è da scartare a priori. Errore del pilota o problema tecnico purtroppo cambia poco, l'infortunio è serio, Dani sta valutando se farsi operare già tra oggi e domani in Giappone o rientrare in Spagna e affidarsi all'equipe che ha già curato la stessa clavicola infortunata in passato. Nella migliore delle ipotesi potrebbe tornare in Australia, il 17 ottobre, saltando solo due gare. A mio avviso sarebbe meglio prendersi un tempo più lungo e curarsi bene per tornare al 100% in vista della prossima stagione, non ha senso correre rischi con il mondiale chiuso...sarebbe stato difficile vincerlo senza questo incidente, figuriamoci saltando delle gare. Ma con Puig non si può mai sapere, lui più che un manager è un padre padrone, potrebbe rimetterlo in moto prima di quanto immaginiamo. 
E' un vero peccato per Pedrosa che era in un gran momento di forma e di conseguenza è un gran peccato per noi spettatori, privati di un bel finale di mondiale. 
Oltre alle normali considerazioni su questo tipo di eventi, spero non sia troppo cinico avanzarne un'altra. Quando sono venuto a conoscenza della notizia non ero affatto stupito. Sarebbe stata la prima stagione senza infortuni per Pedrosa, un pilota tanto veloce quanto incostante, tanto forte quanto sfortunato. Quando c'è da dare continuità alle prestazioni manca sempre, le sue stagioni sono sempre state costituite da vittorie, illusioni mondiali e cadute con relativi infortuni (polso, spalla, caviglie) che lo hanno fermato. E questa stagione non è diversa: prima parte di stagione con errori, problemi tecnici e cadute, seconda parte con filotto di podi e vittorie ma sul più bello caduta e addio sogni di gloria. Non voglio sembrare troppo cinico, sono conscio che la cattiva sorte è sempre in agguato ma per come la vedo io la caduta è frutto, a meno di guasti tecnici che nel caso specifico di oggi, mentre scrivo, sembrano essere confermati, di errori Pedrosa ne commette sicuramente troppi per un aspirante campione del mondo. Speriamo riesca in futuro ad esprimere tutto il suo potenziale, il motomondiale e la Honda ne hanno un gran bisogno.
Le prove libere sono continuate in un'atmosfera strana, di un mondo che is aware that the games are already decided on the upper floors. The championship is over but there are individual races to win and riders like Lorenzo, Stoner and Rossi have sufficient reasons to fight to the last disconnected. Reasons that despite the infirmities allow Rossi to get in front of everyone after I find a good race pace, of course subject to further investigation as we are only on Friday. Behind him there Dovizioso, whose good performance increases the regrets of Pedrosa, the Honda seems to be very fit and who knows what he would make English ... almost time for the Third World Champion Lorenzo, which simply check in peace, off 3 / 10 of the companion box and tailed by Stoner just seven thousandths. The Australian Ducati and seem to confirm the excellent performance of Aragon. In short, with four drivers in three tenths there will be a good fight for the win. Behind these pilots evacuated: Ben Spies are fifth at more than one second behind Rossi. As for the other Italians, we find Capirossi, Melandri and Simoncelli to form a train flag in ninth, tenth and eleventh place, with a delay of nearly a second and a half. For qualifying and the race there is the unknown weather, with rain lurking. Unknown but that unfortunately is no longer about who will win the title.

MDZ

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